New Step by Step Map For รถไฟฟ้า

New Step by Step Map For รถไฟฟ้า

Blog Article

การพัฒนาความยั่งยืนเชิงยุทธศาสตร์และความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม

The very first several years of functions noticed constrained ridership. The road experienced several immediate ramps into malls and lacked escalators. Minimal by minimal, though escalators were being mounted and side bridges added, patronage elevated.

เริ่มจากบริเวณคลองบางไผ่ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า ถนนวงแหวนรอบนอก (ตะวันตก) กาญจนาภิเษก เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนรัตนาธิเบศร์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาใกล้สะพานพระนั่งเกล้า ก่อนถึงสี่แยกแครายจะเลี้ยวขวาไปตามถนนติวานนท์ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนกรุงเทพ - นนทบุรี ถึงบริเวณแยกเตาปูน มีสถานีเตาปูนเป็นสถานีเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย โดยสามารถเปลี่ยนเส้นทางจากสายสีม่วงไปสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายได้ที่สถานีเตาปูน

จะชะลอการดำเนินการ และให้การสนับสนุนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในการดำเนินการโครงการนี้ต่อไป

A flat fare individual from the space based fare standard from the BTS community was then billed for this portion. However, distance primarily based fares are actually used for this extension. 3rd extension – รถไฟฟ้า Silom Line south to Bang Wa (2013)[edit]

สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต (สายสีเขียวเหนือ)

แนะนำโครงการน่าอยู่ตามรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)

แนะนำโครงการน่าอยู่ตามรถไฟฟ้าสายสีส้ม

โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมา (สายสีเขียว)

โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน)

The opening of Siam Paragon Shopping mall in 2004, at enough time Thailand's most magnificent shopping mall, boosted crowds with the technique's central Siam station. The redevelopment in the Ratchaprasong and Siam districts in addition to new "skywalks" fostered escalating accessibility.

รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ําเงิน)

การพัฒนาความยั่งยืนเชิงยุทธศาสตร์และความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม